Category archive

Pyörätestit

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa R Raymon E-Tourray 6.0 HE

Saksalainen R Raymon on merkkinä ainakin suomalaisille uusi ja tuntematon, mutta koeajossa ollut E-Tourray 6.0 HE -malli osoittautui varsin moneen käyttöön taipuvaksi laitteeksi. Sillä hoitelee asiointi- ja työmatkat, tekee tarvittaessa pyöräretken, eikä pyörä toisaalta pelkää kehnoakaan hiekkatietä. (Artikkeli on julkaistu Fillari-lehdessä 5/2019) Valmistaja luokittelee R Raymon E-Tourrayn trekking-pyöräksi. Se on varustettu tukevalla tavaratelineellä, edessä menoa… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa GZR Rampag-e 27,5+

Jäykkäperäisen GZR Rampag-e -plussapyörän mielenkiintoisin juttu on Shimanon Steps E7000 -moottori, johon emme ole aiemmin päässeet tutustumaan. Ensitapaaminen oli kaikin puolin onnistunut, sillä moottori toimii mainiosti. Olemme aiemmin koeajaneet GZR Advantag-e -sähköläskin (Fillari-lehti 2/2019), jonka muotoilu on suoraa sukua plussarenkaiselle Rampag-e:lle. Vaikka GZR on Verkkokauppa.comin talonmerkki, niin sekä Avantag-e että Rampag-e ovat läheistä sukua Tunturin… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Testissä Bianchi Aria E-Road Ultegra

Sähköavustus on arkipäivää hyötypyöräilyssä ja yleistyy vauhdilla myös maastossa. Sähköistettyä maantiepyörää olisi kuitenkin vielä jokunen aika sitten pidetty kummajaisena, mutta nyt niidenkin myynti kasvaa etenkin alppimaissa. (Artikkeli on alun perin julkaistu Fillari-lehdessä 4/2019) Maastopyörissä keskimoottori on paras ratkaisu, mutta maantiekäytössä asia on toisin. Takanapaan sijoitettu moottori mahdollistaa lähes tavallisen maantiepyörän rungon käytön, kuten Bianchi on… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa GZR Advantag-e

Megaleveillä renkailla varustettu GZR Advantag-e on kuin kaksipyöräinen sähkömönkijä. Luomumaisen Shimanon moottorin ansiosta se on pätevä seikkailupyörä miehille ja naisille jotka kulkevat omia polkujaan! GZR on Verkkokauppa.comin talonmerkki, mutta Avantag-e sähköläski on läheistä sukua Tunturin eMaxille. Runkoa katsomalla voi päätellä että kyseessä eivät ole vain serkukset, vaan molemmilla pyörillä on samat vanhemmat. Tai sama runkosuunnittelija… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Testissä Specialized Turbo Levo Expert Carbon ja Turbo Kenevo Expert

Sähköavusteisten pyörien myynnin huima kasvu on johtanut siihen, että valmistajat ovat tuoneet markkinoille valtavan määrän eri vaihtoehtoja. Itselläni ajatukset siitä, millainen pyörän pitäisi olla ja paljonko joustoa tarvitaan, perustuvat vuosien luomupyöräilyyn. Tarvitaanko Suomen metsissä eri määrä joustoa riippuen siitä, ajaako sähkö- vai luomupyörällä? Onko sähköpyörissä jo jopa liikaa joustoa? Perehdyimme asiaan Specialized Levon ja Kenevon… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit/Tekniikka

Mitä sitten, kun akku sippaa tai moottori hajoaa?

Miten käy silloin, kun sähköpyörän takuuaika on mennyt umpeen ja pyörän moottori tai akku tekevät tenän? Korjataanko moottoreita vai joutuuko asiakas ostamaan uuden? Mitä maksaa ja kauanko kestää? Onko vaihtoakkuja saatavana suoraan kauppiaan hyllystä vai pitääkö ne tilata ulkomailta? Lähetimme liudan kysymyksiä muutamien alan isojen toimijoiden ja parin jälleenmyyjän vastattaviksi. Kysymykset lähtivät Helkama Veloxille (Bosch,… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa Canyon Spectral:ON 7.0

Canyon on rakentanut trailityylisen sähköpyöränsä Shimanon moottorin ympärille. Pienikokoinen moottori on antanut insinööreille hyvän lähtökohdan ja lopputulos on sekä kevyt että kompakti. ”Emme halunneet luoda vain sähköpyörää, vaan oikealta suorituskykyiseltä maastopyörältä tuntuvan sähköavusteisen pyörän”, kerrotaan Canyonin esitteessä. Tavoitteen saavuttamiseksi saksalaisvalmistajan insinöörit ottivat pohjaksi uuden Spectral-luomupyörän, mutta laittoivat CADiin muutaman muuttujan lisää. Testipyörän M-kokoinen runko on… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa sähköläski KTM Macina Freeze 261

KTM:n sähköavusteisen läskipyörän Macina Freeze 261:n suunnittelussa on keskitytty olennaiseen. Muodot ovat karut, hitsaussaumat samoin. Työkalumaisesta ulkoasustaan huolimatta pyörä itsessään on kuitenkin ihan soiva peli. Sen todistivat märissä syyskeleissä ajetut testilenkit. Sähköavustus sopii läskipyörään erityisen hyvin, sillä se kompensoi mukavasti paksupyörän huonoja puolia. Sähköapu poistaa leveiden renkaiden mukanaan tuomaa tahmeaa poljettavuutta tehokkaasti etenkin silloin, kun… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Ajettu E/FAT 1000W

  E/FAT on suomalaismerkki, jonka mallistossa on yksi sähköläski. Pyörän erikoisuuksia ovat 1000-wattinen takanapamoottori ja upside down -tyylinen pitkäjoustoinen keula. E/FATin taustalla ovat isä Raimo Rouvinen ja poika Mikko. Raikka on pitkän linjan pyörämies, jonka yhtiö Vartiokylän Pyörä on yksi Suomen maastopyöräskenen edelläkävijöitä. Yhtiö toi aikoinaan maahan muun muassa GT:n pyöriä ja RockShoxin joustohaarukoita. Raimo… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa Haibike XDURO Nduro 10.0 vm. 2018

Meneekö överiksi, kun sähköfillariin laitetaan molempiin päihin 180 milliä joustoa? Ei mene, vaan päinvastoin! Endurotyylisessä maastoajossa hauskuuskerroin nimittäin lisääntyy samassa suhteessa kuin joustomatka pitenee. Saksalainen Haibike on sähköpyörien ja erityisesti keskiömoottoristen maastofillareiden edelläkävijä. Nykyisten mallien esi-isä eQ Xduro esiteltiin Eurobikessa jo vuonna 2010. Boschin uudesta moottorista on liikkeellä monenlaisia huhuja, mutta varmat tiedot kertovat, ettei… Jatka lukemista

Siirry Sivun alkuun