Author

eFillarin toimitus

eFillarin toimitus has 40 articles published.

Posted on ryhmässä: Uutiset

Shimanolta tehokkaampi ja kevyempi keskiömoottori

Shimanon uusi lippulaiva EP8 painaa vain 2,6 kiloa ja on ulkomitoiltaan 8000-sarjan moottoria selvästi pienempi. Vääntöä on nyt 85 newtonmetriä ja akun kapasiteetti 630 wattituntia. Moottorin kuoret ovat magnesiumia. EP8 lämpenee vähemmän ja on myös yhtä hiljainen kuin 7000-sarjan moottori. Kiinnityspisteet runkoon ovat samat kuin 7000- ja 8000-sarjan moottoreissa, joten ainakin teoriassa vanhaan pyörää voi… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon

Kun kuulimme, että Specialized aikoo esitellä uuden, huomattavasti aiempaa kevyemmän Turbo Levo -variaation, olivat ajatukset varsin villejä. Tuleeko tämä laite yhdistämään luomun ajotuntuman sähköpyörän vauhtiin ja hauskuuteen? Siitä piti ottaa selvä. SL:n runko perustuu normi-Levon tapaan Specializedin Stumpjumper-malliin. SL hyödyntää Levosta tuttua käyttöjärjestelmää, mutta moottori on täysin erilainen. SL:ssä on Specializedin Creo-maantiesähköpyörästä tuttu SL 1.1… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Uutiset

Testissä 2020-mallin keskiömoottorit:

Brose Drive-S Mag, Bosch Performance Line CX Gen4, Dyname 3.0 Drive, Shimano Steps E7000, Shimano Steps E8000, Specialized 2.1 custom Rx Trail-tuned, TQ HPR120S ja Yamaha PW-X2 (Giant SyncDrive Pro) Vaikka EU-normien mukaisten sähköavusteisten polkupyörien jatkuva teho on rajattu 250 wattiin, poikkeavat eri valmistajien moottorien ominaisuudet paljonkin toisistaan. Eroa on muun muassa väännössä, tehokäyrässä ja… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Lehti

Fillari-lehti 1/2020

Ostajan opas 2020Tietopaketti uuden pyörän ostajalle – katsaus pyörämalleihin, mitoitukseen ja osasarjoihin Harrastepyöräluettelo: noin 2000 mallia ja yli 50 merkkiä Pyörämatkailua 20 Tsekeissä panostetaan maastopyöräreitteihin 58 Läskipyörillä läpi talvisen Suomen Fillareita ja tekniikkaa 28 Koeajossa gravelpyörä Devinci Hatchet Carbon Rival 34 Brittiläinen Hope tekee mitä haluaa 46 Testissä 4 jäykkäperäistä trailipyörää: Kona Big Honzo DL,… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Uutiset

Focus Jam2 6.8 Plus

Plussakiekoilla rullaava Jam 2 on yleishauska monitoimifillari. Ajo-ominaisuudet riittävät vauhtinautiskeluun ja hauskanpitoon monenlaisessa maastossa. Boschin uusi Perfromance CX Gen4-sarjan moottori täydentää kokonaisuuden, eikä hintakaan huimaa! Lue koeajo digimuodossa Fillari-lehdestä 7/2019 https://www.lehtiluukku.fi/lehdet/fillari/7-2019/230133.html Merkki: Focus Jam2 6.8 Plus Maahantuoja: Larunpyora.com Hinta: 4999 euroa Moottori: Bosch Performance CX Gen4, 75 Nm Akku: 625 Wh integroitu Runkomateriaali: Alumiinia Etuhaarukka:… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Uutiset

Haibike XDURO AllMtn 8.0 The moottori!

Haibiken Flyon HPR120S -moottorilla varustettu XDURO AllMtn 8.0 edustaa monella tapaa mallivuoden 2020 edistyksellisintä sähköavusteista maastopyörää. Moottorissa on hurjasti vetoja, se on hiljainen ja myös herkkä polkea, kun avustus loppuu 25 kilometrin tuntinopeuden tuntumassa. Integroidut takavalot, 5000 luumenin megakirkas etuvalo ja täydellinen mittaristo ovat sellaisia, joita ei muissa pyörissä ole ainakaan vielä nähty! Lue koko… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Ajettu Cannondalen 2020-mallin Moterra

Cannondale on uudistanut täysjousitetun Moterra-sähkömaasturinsa perusteellisesti. 2020 vuoden mallistoon kuuluva uutuus esiteltiin Itävallan Alpbachissa heinäkuussa yhdessä Habit Neo -mallin kanssa, joka nimestään huolimatta on käytännössä lyhyempijoustoinen Moterra. Molemmissa on moottorina uusi neljännen sukupolven Bosch Performance Line CX. Alkuperäinen, vuonna 2016 esitelty Moterra oli Cannondalen ensimmäinen sähköavusteinen maastopyörä. Se oli tuolloin alumiinirunkoinen ja pyörän kiekot olivat… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa Fantic Passo Giau

Italialainen Fantic on siitä harvinainen fillaritehdas, että se valmistaa vain moottoroituja kaksipyöräisiä. Moni suomalaisnuori ajaa Fanticin mopolla, mutta myös merkin sähköavusteiset polkupyörät ovat saaneet jalansijaa meillä ja maailmalla. Malliston pääpaino on city- ja maastopyörissä, mutta tarjolla on myös koeajossa ollut sähköavusteinen maantiekiituri. City- ja maastopyörissä Fantic käyttää Brosen keskiömoottoreita, mutta Passo Giaun hiilikuiturunkoon on upotettu… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa Fantic Integra Fat Sport

Fanticin sähköavusteinen paksupyörä sai 2019-mallivuodelle samanlaisen Integra-muotoilun kuin italialaismerkin täysjoustot. Hydroformaamalla muokattu vaakaputki on sekä tyylikäs että tukeva ja kotelomaiseen viistoputkeen upotettu akku täydentää kokonaisuuden. (Artikkeli on julkaistu Fillari-lehdessä 7/2018) Harva valmistaja on panostanut sähköavusteisten läskipyöriensä ulkoasuun, sillä lopputulos näyttää useimmiten siltä kuin melko tavalliseen putkirunkoon olisi istutettu moottori keskiön paikalle. Integra Fat Sport on… Jatka lukemista

Posted on ryhmässä: Pyörätestit

Koeajossa R Raymon E-Tourray 6.0 HE

Saksalainen R Raymon on merkkinä ainakin suomalaisille uusi ja tuntematon, mutta koeajossa ollut E-Tourray 6.0 HE -malli osoittautui varsin moneen käyttöön taipuvaksi laitteeksi. Sillä hoitelee asiointi- ja työmatkat, tekee tarvittaessa pyöräretken, eikä pyörä toisaalta pelkää kehnoakaan hiekkatietä. (Artikkeli on julkaistu Fillari-lehdessä 5/2019) Valmistaja luokittelee R Raymon E-Tourrayn trekking-pyöräksi. Se on varustettu tukevalla tavaratelineellä, edessä menoa… Jatka lukemista

Siirry Sivun alkuun