“`html
| Ominaisuus | Tiedot |
| Moottorin teho | 2 x 1400W (nimellinen), 2 x 2500W (huippu) |
| Akkukapasiteetti | 60V 25.6Ah tai 60V 28Ah (LG/Samsung) |
| Maksiminopeus | Noin 80 km/h (maastosta ja kuljettajasta riippuen) |
| Toimintasäde | Jopa 110-160 km (yhdellä moottorilla, tasaisella alustalla) |
| Jarrut | Hydrauliset levyjarrut (edessä ja takana) + sähköjarrut |
| Jousitus | Kaksoisjousitus (edessä ja takana) |
| Renkaat | 10 tuuman ilmatäytteiset renkaat |
| Paino | Noin 36-39 kg |
| Kantavuus | 130 kg |
VSETT 10+ – Peto vai kesy kissa?
Oon tässä nyt pyöriny VSETT 10+ ympärillä tovin, ja pakko sanoa, et se on kyllä yks niistä sähköpotkulaudoista, jotka pistää mun sydämen tykyttään. Jos oot etsinyt jotain, millä pääsee nopeasti, kauas ja mukavasti, niin tää vekotin saattaa olla just se – tai ainakin helvetin lähellä. Mun mielestä tää ei oo mikään pikkukaupan peruspotkulauta, tää on enemmänkin sellanen katujen kuningas, joka ei pelkää reikiä tiessä tai pieniä hiekkapolkuja.
Katsotaanpa niitä juttuja, jotka tekee tästä härvelistä ihan todellisen pelin. Ekaks toi voima. Kaks 1400 watin moottoria (ja ne voi tottakai nousta jopa 2500 wattiin burstissa) – siis hei, tää on tyyliin enemmän, ku monessa mönkijässä! Tuntuu kun olis moottoripyörän kyydissä, mut samal se on silti potkulauta. Sillä revitään ylämäet ylös ilman mitään tuskaa, ja sen kiihtyvyys – voi pojat, se on ihan uskomaton. Alkuun jopa vähän säikäytti, kuinka äkkiä tällä pääsee nollasta melkoiseen vauhtiin. Mun mielestä se onkin just se juttu, mikä erottaa VSETT 10+:n massasta. Perus city-laudat ei oo ikinä tällaista tarjonnu.
Akkukesto ja ajomukavuus – Ei tartte parkkipaikalle jättää
Ja sit se akku. Jopa 160 kilometriä yhdellä latauksella? Okei, se on todennäköisesti optimiolosuhteissa, aurinkoisena päivänä puhtaalla asvaltilla, mutta silti! Se tarkoittaa, että sulla on ihan aidosti reilusti paukkuja mennä minne tykkäät, ilman että tarvii koko ajan huolehtia akun kestosta. Mä oon ite testannu tätä vähän pidemmillä lenkeillä kaupungin ulkopuolelle, ja voin sanoa, että kyllä se jaksaa. Ei mikään “käy-kaupassa-ja-takas”-akku.
Jousitus myös. Kaksoisjousitus sekä edessä että takana. Se on aivan kriittinen, kun miettii tuollaisia nopeuksia ja potentiaalisesti epätasaisia teitä. Se pehmentää iskut niin hyvin, että et juuri edes huomaa monttuja. Eikä tarvii pelätä, että ranteet tärisee hampaat irveessä ajon jälkeen. 10 tuuman ilmatäytteiset kumit tukee samaa mukavuutta. Tästä ei tuu mikään tärisevä hirviö edes pitemmillä matkoilla, niinkuin jotkut jäykät laudat saattaa olla.
Jarrut ja turvallisuus
Turvallisuus edellä! Hydrauliset levyjarrut – voi jumpe! Nämä jarrut pysäyttävät tämän tehopakkauksen tehokkaasti lähes mistä tahansa nopeudesta. Toisin kuin perinteiset potkulaudan jarrut, jotka lähinnä hidastavat, nämä todella pysäyttävät sut. Plus sähköjarrut tueksi, joten turvamarginaali on kyllä olemassa. Tosin, pitää muistaa, ettei tällä tietenkään pidä hurjastella missä sattuu. Mut on kiva tietää, että jos tulee yllättävä tilanne, niin jarrut toimii.
Kaiken kaikkiaan, VSETT 10+ on lauta, joka on rakennettu niitä varten, jotka haluavat enemmän. Enemmän tehoa, enemmän rangea, enemmän mukavuutta. Tää on investointi, toki, mut mun mielestä sellainen, mikä maksaa itesensä takaisin hymynä huulilla jokaisen ajokerran jälkeen. Jos etsit sitä parasta ja haluat sijoittaa kunnolliseen peliin, tämä on tosi varteenotettava vaihtoehto. Voit tsekata lisäinfoa vaikka valmistajan sivuilta täältä.
“`
