Niu Kqi3 Max – Yksityiskohtainen Arvostelu

“`html

NIU KQi3 Max – Aika Kova Sanon Minä!

Okei, hei kaikki! Puhutaanpa vähän tästä uudesta skootterista, nimittäin niu kqi3 max. Mulla on ollut tää nyt jonkin aikaa testissä, ja oon aika myyty. Ei tässä mitään turhia koristeluja, vaan simppelisti aika pirun tehokas paketti kaupunkiajoon ja vähän pidemmällekin.

Ihan ensiksi, rakenne. Tää on tukeva, oikeesti. Ei nitise eikä natise samalla tavalla kuin jotkut halvemmat versiot, jotka tuntuu hajoavan jokaisen kanttikiven jälkeen. Painoa on 21 kiloa, mikä tuntuu ihan sopivalta kompromissilta vakauden ja siirrettävyyden välillä. Nostaminen kerrokseen onnistuu, mutta ei tää mikään höyhen ole.

Teho ja Akku – Riittävän Voimakkaat Muuli

Se, mikä tässä mun mielestä erottuu massasta, on moottorin teho. 450 watin nimellisteho on ihan ok, mutta se huipussaan oleva 900 wattia on se juttu. Mäet ei tunnu missään. Asun sellaisessa paikassa, missä on ihan kivasti ylämäkiä, ja tää vaan vetää ylös, ei mitään tuskaa. Monet skootterit hyytyy, tää ei. Eli jos etsit mäennousukykyä, niu kqi3 max on todellakin harkitsemisen arvoinen vehje. Valmistaja lupaa 25% mäennousukyvyn, ja mun kokemuksen mukaan se pitää paikkansa – enpä oo itse paljon parempaan törmännyt tässä kokoluokassa.

Akku, 48V 10.4Ah, antaa ihan mukavasti virtaa. Mainostettu 65 km toimintasäde on… no, se on idealisoitu. Kuten aina. Todellisuudessa, mun painolla (no sanotaan vaikka reilusti yli 80 kg) ja täällä pk-seudun sekaisessa liikenteessä, se on ehkä sellaista 40-50 km, riippuen ajotavasta ja tietty lämpötilasta. Mutta se on silti todella hyvä. En oo kokenut, että virta ois loppunut kesken matkan, ei ainakaan niin, että olisin joutunut kävelemään.

Mukavuus ja Turvallisuus – Tärkeimmät Asiat Edellä

Renkaat, 10 tuuman ilmatäytteiset, tekee ajosta yllättävän mukavaa. Ne ikävät pikkukivet ja jopa ne katujen isot railot ei tunnu niin pahalta kuin pienempirenkaisilla skoottereilla. Joissain toisissa vehkeissä tuntuu, että ajelee suoraan kuoppaan, mutta niu kqi3 max joustaa mukavasti.

Jarrut on myös kohdillaan. Edessä levy, takana rumpu ja sähköjarru. Pysähtyy nopeasti ja turvallisesti. Se on tärkeää, kun nopeutta on kuitenkin se sallittu 25 km/h. Ei tää mikään kilparadalle tarkoitettu ole, mutta kaupungissa tuolla vauhdilla ehtii tulla eteen kaikenlaista.

Yhteenvetona, jos etsit sähköskootteria, joka jaksaa viedä sinua ja tavaroitasi kaupungin vilinässä, eikä hyydy ensimmäiseen ylämäkeen, tää NIU KQi3 Max on todella hyvä valinta. Ei tämä ole halvin, mutta laatua ja tehoa saa kyllä rahalle vastineeksi.

“`